Nouă primării și producători de vin se unesc pentru revitalizarea Podgoriei Aradului
O nouă asociație, „Dealurile Aradului Miniș-Măderat”, reunește nouă primării și 17 producători de vin pentru a promova turistic și economic una dintre cele mai vechi regiuni viticole din România. Suprafața cultivată a scăzut de la 6.500 de hectare în 1990 la doar 1.000 de hectare în prezent.
Nouă primării din județul Arad și zeci de producători de vin se unesc într-o nouă asociație care își propune să revitalizeze Podgoria Aradului, una dintre cele mai vechi regiuni viticole din România, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Timișoara.
Asociația „Dealurile Aradului Miniș-Măderat”
Demersurile pentru înființarea Asociației „Dealurile Aradului Miniș-Măderat” au fost deja începute, iar din structura de bază vor face parte nouă primării și 17 producători de vin, numărul acestora urmând să crească pe parcurs. Anunțul a fost făcut de prefectul județului Arad, Mihai Pașca, care a subliniat că principalul obiectiv este valorificarea potențialului economic și turistic al podgoriei.
Declinul dramatic al suprafețelor cultivate
Potrivit prefectului, suprafața cultivată cu viță-de-vie a scăzut dramatic în ultimele decenii. Dacă în 1990 existau aproximativ 6.500 de hectare cultivate, în prezent doar 1.000 de hectare se mai află efectiv pe rod, dintre care 550 de hectare sunt ocupate de soiuri cu denumire de origine controlată.
Obiectivele asociației
Noua asociație își propune să schimbe această tendință prin promovarea unitară a regiunii, organizarea de festivaluri și târguri tematice, dezvoltarea turismului viticol și gastronomic, dar și prin atragerea de finanțări europene. Un element important al strategiei îl reprezintă colaborarea dintre crame, producătorii urmând să promoveze împreună întreaga zonă viticolă.
Valorificarea trenului istoric „Săgeata Verde”
Pe termen lung, autoritățile locale au în vedere și valorificarea potențialului turistic al celebrului tren istoric „Săgeata Verde”, simbol al Podgoriei Aradului. Pentru că garnitura originală este obiect de patrimoniu și nu poate fi folosită pentru transportul turiștilor, se analizează realizarea unei replici funcționale, investiție estimată la peste două milioane de euro.
