Centura de siguranță este obligatorie și pentru pasagerii din spate. Amenzi de peste 600 de lei în 2025
Codul rutier prevede obligația purtării centurii de siguranță pentru toți ocupanții vehiculului, inclusiv pe bancheta din spate, cu excepții medicale limitate. Amenzile pot ajunge la peste 600 de lei.

Centura de siguranță este obligatorie pentru toți ocupanții unui autovehicul echipat cu acest sistem, indiferent dacă se află pe scaunele din față sau pe bancheta din spate. Codul rutier stabilește clar această obligație, iar nerespectarea ei se sancționează cu amendă și puncte de penalizare. Deși regula pare simplă, există câteva excepții limitate, strict reglementate de lege, iar amenzile pot depăși 600 de lei în funcție de situație.
Ce spune legea
Legislația rutieră din România, actualizată prin OUG 195/2002 și normele de aplicare, prevede că toate persoanele aflate într-un vehicul trebuie să poarte centura de siguranță atunci când locul pe care îl ocupă este dotat cu un astfel de sistem. Obligația nu face diferență între locurile din față și cele din spate, iar responsabilitatea respectării regulii revine fiecărui pasager adult în parte. În același timp, șoferul are o responsabilitate suplimentară în ceea ce privește transportul minorilor, fiind obligat să se asigure că aceștia sunt fixați corespunzător în sisteme de retenție omologate.
Amendă și puncte de penalizare
Nepurtarea centurii de siguranță este încadrată la contravenții și se sancționează cu amendă din clasa I, în general între 2 și 3 puncte de amendă. În 2025, valoarea unui punct de amendă face ca sancțiunea să ajungă la sume cuprinse aproximativ între 400 și peste 600 de lei, în funcție de încadrarea exactă și de minimul aplicat, potrivit Portal Rutier. Important este că, în cazul pasagerilor adulți, amenda poate fi aplicată direct persoanei care nu poartă centura, iar nu exclusiv șoferului. În schimb, atunci când sunt transportați minori fără respectarea regulilor, responsabilitatea revine conducătorului auto.
Confuzia frecventă: pasagerii din spate sunt exceptați?
Una dintre cele mai frecvente confuzii în trafic este ideea că pasagerii de pe bancheta din spate ar fi exceptați de la purtarea centurii. Codul rutier nu face însă nicio astfel de diferențiere. Atâta timp cât vehiculul este echipat cu centuri pe locurile respective, acestea trebuie purtate obligatoriu pe durata deplasării. Nerespectarea acestei reguli este tratată identic cu situația din față, iar poliția rutieră poate aplica sancțiunea indiferent de poziția ocupată în mașină.
Excepții de la obligația purtării centurii
Deși regula generală este strictă, legislația rutieră prevede câteva situații în care purtarea centurii nu este obligatorie. Aceste excepții sunt interpretate restrictiv și, în general, trebuie susținute cu documente justificative. Este vorba în principal despre:
- Persoane care au afecțiuni medicale atestate
- Femei însărcinate pentru care există recomandare medicală
- Anumite categorii profesionale aflate în exercitarea atribuțiilor, cum sunt instructorii auto în timpul orelor de pregătire practică sau examinatorii în timpul testelor de conducere
- Manevrele de mers înapoi
Lista afecțiunilor medicale pentru care se exceptează de la portul centurii de siguranță ocupanții unui autovehicul cu o capacitate mai mică de 3,5 tone este cuprinsă în Ordinul Ministerului Sănătății nr. 1.246/2007. Conform Regulamentului de aplicare a Codului rutier, cei ce au astfel de probleme medicale sunt scutiți de la obligația de a purta centura de siguranță în baza unui certificat medical în care să fie menționată afecțiunea care contraindică purtarea centurii.
De ce este importantă centura de siguranță
Dincolo de aspectul legal, centura de siguranță rămâne unul dintre cele mai eficiente sisteme de protecție în cazul unui accident rutier. Studiile citate frecvent în legislația de siguranță rutieră arată că utilizarea ei reduce semnificativ riscul de deces sau rănire gravă, atât pentru ocupanții din față, cât și pentru cei din spate. În lipsa ei, chiar și un impact la viteze moderate poate transforma pasagerii din spate într-un risc suplimentar pentru toți ocupanții mașinii, nu doar pentru ei înșiși.