Administrație

Daniel Băluță critică ministrul Transporturilor pentru blocarea finanțării magistralei M4 de metrou

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, acuză ministrul Transporturilor că nu semnează finanțarea pentru magistrala M4 de metrou și nu plătește facturile, catalogând drept „rușinoasă” blocarea proiectului din cauza rivalităților politice.

Daniel Băluță la inaugurarea centrului de monitorizare al Sectorului 4
Foto: Mediafax

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a lansat miercuri un atac dur la adresa ministrului Transporturilor, pe care îl acuză că blochează finanțarea pentru magistrala M4 de metrou și nu plătește facturile trimise de administrația locală. Declarațiile au fost făcute în cadrul inaugurării noului centru de monitorizare al Sectorului 4, unde edilul a fost întrebat despre situația politică și proiectele de infrastructură.

Băluță: „Este rușinos să blochezi M4 pentru răfuieli politice”

„Mă întreb de ce ministrul Transporturilor nu semnează finanțarea pentru magistrala M4 de metrou. Mă întreb de ce nu plătește facturile pe care le-am trimis”, a spus Băluță. El a subliniat că proiectele importante nu ar trebui afectate de disputele politice și a criticat folosirea funcțiilor publice pentru conflicte între partide.

„Trebuie să funcționăm, indiferent că avem un guvern interimar sau nu. Fac un apel la toți cei responsabili să dea dovadă de normalitate și nu să-și folosească pozițiile guvernamentale pentru a realiza răfuieli politice, pentru că metroul nu este nici al dumneavoastră, nici al meu, este al oamenilor”, a declarat edilul.

Acuzații la adresa ministrului USR

Băluță a catalogat drept „rușinoasă” situația în care un proiect de infrastructură este afectat de rivalități politice. „Este stupid ca în România să nu intre 3,5 miliarde de euro pentru că eu sunt de la Partidul Social Democrat și un ministru este de la USR. Nu-i normal. Este rușinos din punctul meu de vedere”, a afirmat primarul.

Magistrala M4 de metrou este un proiect major de infrastructură care ar urma să lege Gara de Nord de stația Gara Progresul, traversând Sectorul 4. Finanțarea de 3,5 miliarde de euro provine din fonduri europene, iar blocarea acesteia riscă să întârzie semnificativ lucrările.