Administrație

Ionuț Mașala, propus ministru al Transporturilor, implicat în contracte ilegale de închiriere elicoptere pentru fostul ministru Răzvan Cuc

Directorul economic al CNAIR, propus de PSD pentru portofoliul Transporturilor, a semnat contracte de închiriere elicoptere fără respectarea legii, plătind 115.000 lei pentru zboruri care l-au inclus pe fostul ministru Răzvan Cuc.

Ionuț Mașala, director economic CNAIR
Foto: G4Media

Ionuț Laurențiu Mașala, directorul economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), propus de PSD pentru funcția de ministru al Transporturilor în guvernul condus de Eugen Tomac, a fost implicat în contracte ilegale de închiriere a unor elicoptere. Potrivit unei investigații G4Media, în 2019, CNAIR a închiriat elicoptere pentru curse charter fără respectarea Legii achizițiilor publice, iar unul dintre zboruri l-a avut ca pasager pe fostul ministru PSD al Transporturilor, Răzvan Cuc.

Contracte ilegale de închiriere elicoptere

În ianuarie 2022, Curtea de Conturi a amendat CNAIR cu 115.000 lei (cu TVA) pentru că, în 2019, a închiriat de trei ori elicoptere fără a utiliza catalogul electronic SEAP, fără publicarea unui anunț prealabil și fără consultarea a minimum trei oferte. Inspectorii au constatat că nu s-a asigurat concurența între operatori, transparența și integritatea procesului de achiziție. Mașala a semnat contractele și a plătit facturile fără viza Controlului Financiar Preventiv, conform unei surse citate de G4Media.

Proces pierdut de CNAIR

CNAIR a contestat amenda în instanță, susținând că zborurile au fost necesare în regim de urgență și că valoarea achiziției (sub 100.000 lei fără TVA) nu impunea o procedură complexă. Judecătoria Sectorului 1 și Tribunalul București au respins acțiunea, iar în 2023 decizia a rămas definitivă. Un alt dosar, prin care CNAIR încerca anularea raportului Curții de Conturi, s-a perimat în 2024.

Alte nereguli: prime nelegale

În 2015, Curtea de Conturi a mai incriminat faptul că Mașala a semnat documente care au dus la acordarea unor prime nelegale în cadrul CNAIR. Mașala a declarat pentru G4Media că aspectele au o vechime de peste 10 ani, respectiv 7 ani, și că nu a fost obligat să restituie vreo sumă. El nu a precizat dacă speța elicopterelor a făcut obiectul unei cercetări penale.

Conflicte de interese familiale

O altă controversă vizează situația familială a lui Mașala: în cadrul CNAIR lucrează fosta sa soție, Dana Adriana Georgiana, ca șef serviciu, și partenera actuală, Dana Ecaterina Țințe, angajată a Serviciului Juridic, cu care deține o firmă de comerț.