Administrație

Nicușor Dan convoacă CSAT: riscul paralizării traficului aerian, pe masă. Eurocontrol: 2.450 de zboruri redirecționate zilnic

Președintele interimar Nicușor Dan a convocat luni CSAT, având pe ordinea de zi o decizie a Curții de Apel București care suspendă certificatul ROMATSA. Eurocontrol avertizează că închiderea spațiului aerian românesc ar duce la anularea a sute de zboruri și la un haos regional.

Ședință CSAT la Palatul Cotroceni
Foto: HotNews

Președintele interimar Nicușor Dan a convocat luni, 9 iunie, o ședință a Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT), pe ordinea de zi figurând o decizie judecătorească fără precedent care riscă să paralizeze traficul aerian în România și Republica Moldova. Potrivit datelor obținute de HotNews de la Eurocontrol, impactul ar fi devastator: sute de zboruri anulate zilnic și o criză majoră în aviația europeană.

Decizia Curții de Apel București: suspendarea certificatului ROMATSA

Pe 27 februarie, Curtea de Apel București a pronunțat o decizie prin care suspendă pentru o lună calendaristică certificatul de furnizare servicii al ROMATSA, regia autonomă care asigură dirijarea traficului aerian în România. Decizia nu este definitivă și nici executorie, fiind atacată cu recurs. Până la finalul lunii mai, instanța nu a publicat motivarea. Sentința provine dintr-un dosar pornit pe un caz de discriminare la angajare, constatat de autorități.

Simulările Eurocontrol: 2.450 de zboruri redirecționate, 635 anulate

Eurocontrol, Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene, a realizat simulări pe baza unei zile medii de trafic – sâmbătă, 26 aprilie 2025. Conform acestora, o închidere a spațiului aerian românesc ar însemna:

  • Anularea a aproximativ 520 de zboruri către și dinspre România și 115 către și dinspre Republica Moldova.
  • Redirecționarea a aproximativ 2.450 de zboruri pe zi în afara spațiului aerian românesc.
  • Distanță suplimentară de zbor de 92.000 de mile marine (NM) pe zi, cu un consum suplimentar de 820 de tone de combustibil și emisii de 2.600 de tone de CO2 și 13 tone de NOx.

Singurele rute alternative de ocolire ar fi prin Serbia, Bosnia-Herțegovina și Croația, ceea ce ar duce la o creștere cu 100% a cererii de trafic pentru Centrul de Control de Trafic Aerian de la Belgrad, care nu ar putea gestiona acest volum în condiții de siguranță.

Haos în aviația europeană și impact asupra zborurilor militare

Eurocontrol avertizează că, pe lângă cele 635 de zboruri anulate către/dinspre România și Moldova, ar fi necesară anularea a încă 1.900 de zboruri de tranzit (survol). Întârzierile suplimentare ar genera o situație haotică, cu aproximativ 1.000 de zboruri înregistrând întârzieri de peste o oră. De asemenea, spațiul aerian românesc trebuie să rămână disponibil pentru zborurile militare, mai ales în contextul războiului din Ucraina.

Decizia CSAT de luni este așteptată cu maxim interes, având în vedere consecințele grave asupra mobilității persoanelor și mărfurilor, precum și asupra siguranței naționale.