Plan de trafic pe Pasajul Basarab: lucrări de reparații din 20 iunie, tramvaie suspendate

Primăria Capitalei a prezentat marți planul de trafic pentru perioada lucrărilor de reparații la Pasajul Basarab, care încep pe 20 iunie. Șoferii vor circula temporar pe câte o singură bretea, iar mai multe linii STB vor fi suspendate sau deviate pe durata intervențiilor.

Etapele lucrărilor și impactul asupra traficului auto

În perioada 20 – 29 iunie, se va lucra doar în zona liniilor de tramvai, fără afectarea traficului auto. Va fi scoasă din tensiune linia de contact pentru siguranță. Între 29 iunie și 31 iulie, mașinile vor circula pe o singură bretea, în ambele sensuri, între Calea Grozăvești și Șoseaua Nicolae Titulescu și invers. În luna august, traficul auto se mută pe cealaltă bretea. Din septembrie, odată cu începerea școlii, vor avea loc doar închideri punctuale pe carosabil. Totul va fi gata până la finalul anului.

Modificări în transportul public

Din 20 iunie, liniile de tramvai 4 și 11 sunt suspendate. În locul lor, STB înființează linia 54, care circulă între Depou Alexandria – Zețarilor – Șura Mare. Linia 44 va circula cu parc mărit, iar linia 1 este deviată între Romprim – Piața Sudului – Dristor – Obor – Banu Manta, în ambele sensuri. Linia 10 circulă deviat între Romprim – Piața Sudului – Piața Eroii Revoluției – Trafic Greu – 13 Septembrie – Ghencea. Se înființează linia navetă 610, între Primăria Sectorului 1 – Pasaj Basarab – Piața Leul – Piața Danny Huwe – Șoseaua Progresul, cu întoarcere pe Panduri. De la 1 septembrie, circulația tramvaielor revine la normal.

Ce lucrări se execută

Lucrările vizează înlocuirea parapetului metalic degradat, a aparatelor de reazem nefuncționale și a rosturilor de dilatație; înlocuirea sistemului de colectare și evacuare a apei de pe pasaj; așternerea de covor asfaltic; curățarea suprafețelor de beton și metal prin sablare, astuparea fisurilor și aplicarea de mortare speciale; protecție anticorozivă a suprafețelor; protecția hobanelor; executarea marcajelor rutiere; reparații la panourile fonoabsorbante și la scările rulante.

Context: pasajul, nerecepționat și degradat

Primăria Capitalei menționează că pasajul nu a fost recepționat la timp și a ajuns „plin de rugină, degradat”, nesigur pentru pietoni și șoferi, cu fisuri la stâlpii din beton. Sistemul de ape pluviale, scările, rampele, rosturile, lifturile, elementele de semnalizare și structura în sine sunt în paragină. Deși a fost dat în folosință în 2011, nu i s-a făcut recepția, astfel că nu a putut fi întreținut. În urma unei tranzacții extrajudiciare, constructorii Astaldi (actualul Webuild) și FCC, care au făcut proiectarea, revin pe șantier alături de Trustul de Clădiri Metropolitane și Energetica Servicii. Acum zece zile, primarul general Ciprian Ciucu a semnat autorizația de construire.