Prețul petrolului Brent scade cu 2,3% după acordul SUA-Iran; bursele asiatice cresc
Țițeiul Brent a scăzut joi cu 2,3% în Asia, după semnarea acordului de pace interimar între SUA și Iran. În același timp, indicii bursieri din Japonia, Coreea de Sud și Taiwan au atins maxime istorice.
Prețul petrolului a scăzut joi, după semnarea acordului de pace interimar între Statele Unite și Iran. Țițeiul Brent a înregistrat o scădere de 2,3% în Asia, ajungând la 77,73 dolari pe baril, potrivit Al Jazeera. Aceasta readuce indicele de referință internațional aproape de nivelul de acum 24 de ore.
Contractele futures Brent pentru livrare în august se tranzacționau la 77,73 dolari la ora 05:30 GMT, cu doar 7% mai mult decât înainte de declanșarea războiului SUA-Israel împotriva Iranului, pe 28 februarie. După câteva zile de scăderi, Brentul a crescut temporar peste 81 de dolari miercuri, după ce președintele american Donald Trump a avertizat că SUA ar putea relua bombardamentele asupra Iranului.
Bursele asiatice revin pe creștere
Piețele bursiere asiatice și-au revenit pe fondul optimismului generat de acord. Indicele Nikkei 225 din Japonia și Kospi din Coreea de Sud au atins maxime istorice, cu creșteri de peste 2%, respectiv 1,7%. Contractele futures pe acțiunile americane, inclusiv cele legate de S&P 500 și Nasdaq Composite, au crescut cu aproximativ 0,8% și, respectiv, 1,3%.
Norihiro Yamaguchi, economist principal pentru Japonia la Oxford Economics, a declarat pentru Al Jazeera că piețele vor saluta semnarea acordului mai devreme decât se aștepta. „Momentul este favorabil, deoarece principalele ședințe de politică monetară ale băncilor centrale au trecut, reducând o sursă cheie de incertitudine”, a adăugat el.
Strâmtoarea Ormuz rămâne periculoasă
Prim-ministrul pakistanez Shehbaz Sharif, care a mediat negocierile, a anunțat că Iranul va redeschide „instantaneu” Strâmtoarea Hormuz, iar SUA vor ridica blocada navală asupra porturilor iraniene. Cu toate acestea, traficul maritim în strâmtoare rămâne redus din cauza amenințărilor reprezentate de rachete, drone și mine iraniene, precum și a blocadei americane.
Blocada a dus la un deficit zilnic estimat de 14 milioane de barili pe piața globală a petrolului, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (AIE). Fabien Yip, analist de piață la IG din Sydney, a avertizat că ridicarea blocadei este „în mare parte inclusă în preț”, deoarece probleme practice, cum ar fi acumularea de nave în Golf și operațiunile de deminare, trebuie încă rezolvate.
Consiliul Maritim Baltic și Internațional (BIMCO) a declarat că SUA și Iranul nu au furnizat încă informații despre calendarul și rutele sigure. Jakob Larsen, directorul de siguranță și securitate la BIMCO, a sfătuit armatorii să continue evaluările de risc, deoarece situația de securitate rămâne volatilă.
