Tesla, acuzată că a prezentat date înșelătoare autorităților europene pentru aprobarea sistemului Full Self-Driving
O investigație Reuters dezvăluie că Tesla a furnizat autorităților de reglementare din Suedia și Olanda statistici de siguranță considerate înșelătoare de cercetători, în încercarea de a obține aprobarea pentru sistemul său de condus autonom FSD.
Tesla este acuzată că a prezentat autorităților de reglementare din Suedia și Olanda statistici de siguranță înșelătoare pentru a obține aprobarea sistemului său „Full Self-Driving” (FSD), potrivit unei investigații Reuters. Cercetătorii independenți în domeniul siguranței rutiere consideră că aceste date reprezintă marketing înșelător, nu dovezi reale.
Statistici contestate de specialiști
Investigația Reuters arată că Tesla a folosit comparații nevalide pentru a susține că FSD este de până la zece ori mai sigur decât șoferii umani. Compania a comparat rata accidentelor cu airbaguri declanșate la mașinile Tesla care folosesc FSD cu rata accidentelor din SUA pentru toate vehiculele, inclusiv accidente mai puțin grave. De asemenea, Tesla și-a comparat automobilele relativ noi cu vehiculele americane mult mai vechi, ceea ce distorsionează rezultatele.
Demersurile pentru aprobarea în Europa
La sfârșitul anului 2024, Tesla a contactat autoritatea rutieră olandeză RDW pentru a începe procesul de aprobare a FSD. În noiembrie 2024, Tesla a furnizat un link către raportul său de siguranță, susținând că „utilizarea sporită” a FSD „duce la drumuri mai sigure”. După mai bine de un an de teste, RDW a aprobat FSD în Olanda în aprilie 2025 și încearcă acum să obțină aprobarea la nivelul întregii Uniuni Europene.
Ulterior, pe 10 aprilie, un director de politici publice al Tesla a trimis un email autorităților suedeze, atașând o prezentare care afirma că mașinile Tesla cu FSD pot parcurge o distanță de peste șapte ori mai mare între accidente decât un șofer uman mediu din SUA. Prezentarea susținea și că FSD ar fi putut salva 32.000 de vieți și preveni 1,9 milioane de răniri.
Reacțiile autorităților și ale experților
RDW a declarat că „nu se bazează pe afirmații de marketing sau pe statistici externe” și că efectuează propriile teste și verificări. Agenția nu a precizat dacă a evaluat statisticile de siguranță ale Tesla din SUA. Anders Eriksson, investigator la Agenția Suedeză pentru Transporturi, a spus că autoritățile „privesc dincolo de cifrele din titluri” și nu se bazează exclusiv pe afirmații agregate privind siguranța.
Dudley Curtis, purtător de cuvânt al European Transport Safety Council, și-a exprimat îngrijorarea că Tesla a prezentat autorităților suedeze „date de siguranță nesigure” din SUA. Cercetătorii intervievați de Reuters au subliniat că cifrele sunt profund înșelătoare, bazându-se pe presupunerea nerealistă că toate vehiculele din SUA ar fi înlocuite cu Tesla echipate cu FSD.
Tesla nu a răspuns solicitărilor de comentarii.
