Titi Aur: Livratorii asiatici nu vor să învețe regulile de circulație din România
Expertul în conducere defensivă Titi Aur spune că mulți livratori asiatici din București refuză să învețe regulile de circulație, în timp ce asociațiile angajaților străini propun predarea în limba maternă.

Expertul în conducere defensivă Titi Aur a declarat, în emisiunea „Cu Gândul la București”, că mulți livratori asiatici care circulă cu biciclete sau scutere în Capitală nu doresc să învețe regulile de circulație din România. El a subliniat că aceștia consideră că regulile sunt prea multe și preferă să se „strecoare” în trafic.
„Aici avem o mare, mare problemă. Poliția Rutieră a încercat niște acțiuni. Și s-au făcut mai multe de două pe an. Marea problemă nu este să-i înveți ceva. Marea problemă este să-i faci să accepte că ar trebui să învețe ceva. Ei spun «dar de ce trebuie să învăț eu ceva, aveți prea multe reguli, eu mă strecor, știu să mă descurc»”, a explicat Titi Aur.
Diferențe de educație rutieră
Expertul a comparat nivelul de educație rutieră al românilor cu cel al livratorilor asiatici, afirmând că aceștia din urmă sunt „mult mai puțin educați” decât românii. „Noi românii suntem mai puțin educați față de alte state din Europa, sau din Statele Unite, Canada. Dar ei sunt mult mai puțin educați decât noi. Marea problemă este că ei nu acceptă să învețe”, a spus Titi Aur.
El a atras atenția că atât șoferii, cât și pietonii trebuie să fie precauți pentru a evita accidentele cu livratorii. „Și noi trebuie să știm că ei au o problemă de comportament, și atât șoferii, dar și pietonii trebuie să avem noi grijă de ei să nu intrăm în conflict, și aici mă refer la accident”, a conchis expertul.
Soluția: predarea în limba maternă
În replică, reprezentanții Asociației Angajaților Străini din România susțin că regulile de circulație, cu termeni specifici, ar trebui explicate în limba maternă a livratorilor. Anca Ganea, reprezentantă a asociației, a explicat: „Oamenii înțeleg mai bine când le explici în limba lor. Sunt anumiți termeni cu specific și tocmai, ca să nu avem bariera de limbă, am ales varianta cu traducător, fiind mult mai receptivi și interactivi.” Ea a adăugat că livratorii se bucură să fie integrați și că predarea de către un reprezentant al Brigăzii Rutiere este esențială.
Problema trotinetelor electrice
În aceeași emisiune, Titi Aur a semnalat și problema trotinetelor electrice, care au scăpat de sub control. Potrivit legii, trotinetele electrice pot circula pe carosabil de la vârsta de 14 ani, dar nu există o pregătire prealabilă în școli privind siguranța rutieră. „Legea spune că ai voie să mergi cu trotineta electrică pe carosabil, de la 14 ani. Dar nimeni nu te pregătește din punct de vedere al siguranței rutiere. Școala, liceul, nu te învață absolut nimic”, a declarat Aur.
El a atras atenția că, deși trotinetele închiriate sunt limitate la 25 km/h, majoritatea celor personale depășesc 60-70 km/h, iar tinerii organizează concursuri pentru a atinge 100 km/h. „În alte țări, dacă te prind cu astfel de trotinete ți le confiscă”, a avertizat expertul.