McLaren a reconstruit primul său model de stradă din istorie, M6GT din 1969

Constructorul britanic McLaren a restaurat primul său model de stradă din istorie, M6GT, produs în 1969 de fondatorul Bruce McLaren. Mașina a fost reconstruită de divizia McLaren Special Operations (MSO) folosind materiale originale, schițe și fotografii vechi de peste 55 de ani.

Primul model de stradă McLaren, nu F1

Deși mulți cred că McLaren F1 (1993) a fost primul model de stradă al mărcii, această distincție îi revine lui M6GT. Modelul este versiunea de stradă a lui McLaren M6A, mașina cu care echipa britanică a dominat campionatul Can-Am la sfârșitul anilor '60. Bruce McLaren a produs doar două exemplare M6GT, unul fiind mașina sa personală.

Specificații tehnice și restaurare

McLaren M6GT are un motor Chevrolet V8 de 5,7 litri care dezvoltă aproximativ 370 de cai putere, cuplat la o cutie manuală cu 5 trepte. Viteza maximă estimată este de 265 km/h. Restaurarea a fost dificilă deoarece multe puncte de prindere au fost măsurate în unități imperiale, care nu mai sunt folosite în Marea Britanie de la trecerea la sistemul metric în anii '60.

Design și interior

Mașina este vopsită în alb Colnbrook, nume provenit de la locul unde Bruce McLaren a produs primul model de stradă. Interiorul face trimitere la McLaren M2B, primul monopost de Formula 1 al mărcii, prin culoarea verde a scaunelor. Habitaclul este simplu, cu instrumentar analog și o manetă din lemn de nuc pentru schimbătorul de viteze.

Bruce McLaren plănuise să construiască 50 de exemplare M6GT, dar moartea sa subită într-un accident în 1970 a pus capăt acestui proiect.