Șofer român de 22 de ani, prins cu 123 km/h în centrul orașului Graz. Mașina, confiscată de poliție
Un român de 22 de ani și un kosovar de 25 de ani au fost opriți în noaptea de 5 iulie pe strada Triester din Graz, circulând cu peste 123 km/h. Poliția le-a reținut permisele și le-a confiscat temporar mașinile.
Un șofer român în vârstă de 22 de ani și un bărbat de 25 de ani din Kosovo au fost opriți de poliție în noaptea de duminică, 5 iulie, pe strada Triester din Graz, Austria, după ce au fost înregistrați circulând cu peste 123 km/h. Ambii aveau permisele de conducere reținute temporar, iar mașinile lor au fost confiscate și ridicate, conform informațiilor publicate de revista austriacă Klipp Magazin.at.
Al treilea șofer prins la scurt timp
La scurt timp după miezul nopții, un tânăr de 19 ani din Kosovo, aflat și el în perioada de probă a permisului, a fost prins circulând cu peste 100 km/h. Poliția i-a reținut permisul și i-a interzis continuarea deplasării. Toți cei trei șoferi vor fi raportați autorității administrative competente.
Sancțiuni dure în Austria
Conform legii austriece, șoferii care depășesc semnificativ viteza legală riscă amenzi de până la 7.500 de euro sau cursuri obligatorii de perfecționare. În caz de condamnare în instanță, pedeapsa poate ajunge la 6 luni de închisoare. Deși confiscarea autoturismelor este o măsură descurajantă, numărul cazurilor rămâne ridicat.
Viteza excesivă, cauză a peste 25% din decesele rutiere
Viteza excesivă crește riscul de accidente și probabilitatea de deces. Potrivit Consiliului pentru Siguranță Rutieră din Austria (KFV), peste 25% dintre cei 397 de morți în accidente rutiere din 2025 au avut drept cauză principală „viteza neadaptată”. KFV solicită un catalog uniform de sancțiuni la nivel național și implementarea rapidă a registrului central de amenzi administrative.
Apel la reguli mai clare
„Spre deosebire de Germania, în Austria nu există încă un catalog național unic de amenzi cu sancțiuni fixe pentru anumite abateri rutiere”, a declarat Klaus Robatsch, responsabil pentru siguranța rutieră în cadrul KFV. Consiliul susține includerea infracțiunilor de viteză în sistemul de puncte și soluții practice pentru vehiculele confiscate care nu aparțin șoferilor (mașini de serviciu sau leasing). De asemenea, sunt necesare reguli mai clare pentru vehiculele în tranzit, deoarece doar 3 din 500 de mașini confiscate provizoriu ajung efectiv la licitație.
