Metroul de Otopeni: Lucrări la 68% pe secțiunea sudică și 33% pe cea nordică în mai 2025
Metrorex anunță progrese semnificative la Magistrala 6, cu TBM „Sfânta Maria” străpungând stația Piața Montreal. Secțiunea sudică (1 Mai – Tokyo) are un stadiu de 68%, iar cea nordică (Tokyo – Otopeni) de 33%.
Metrorex a anunțat că, în luna mai 2025, lucrările la Magistrala 6 de metrou (Otopeni) au atins un stadiu de 68% pe secțiunea sudică (1 Mai – Tokyo) și 33% pe secțiunea nordică (Tokyo – Aeroport Henri Coandă). Progresul vine după ce TBM „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații Piața Montreal pe 15 mai.
Progres pe secțiunea sudică (1 Mai – Tokyo)
Pe tronsonul sudic, structura de rezistență este realizată în proporție de 68%. TBM „Sfânta Maria” a excavat 2.836 metri liniari și a montat 1.892 de inele de tunel pe Linia 2, iar după sosirea la Piața Montreal, utilajul a intrat în mentenanță. TBM „Sfânta Ana” (Linia 1) a excavat 2.508 metri liniari și a montat 1.667 de inele, mai având de parcurs circa 330 metri până la stația Piața Montreal.
- Stația Tokyo: 91.900 mc excavați, 14.700 mc beton turnați – 70% realizare.
- Stația Aeroport Băneasa: 10.500 mc beton turnați – 83% realizare.
- Stația Gara Băneasa: 50.600 mc excavați, 8.100 mc beton – 76% realizare.
- Stația Piața Montreal: 66.400 mc excavați, 9.300 mc beton – 81% realizare.
- Stația Expoziției: 91.800 mc excavați, 15.200 mc beton – 80% realizare.
- Stația Pajura: 350 piloți Acces B, 18.400 mc excavați, 2.500 mc beton – 56% realizare.
- Stația 1 Mai (existentă): 4 pereți mulați Linia 1 Sud, 31 pereți mulați Linia 2 Nord, 3.300 mc excavați, 191 mc beton – 36% realizare.
Progres pe secțiunea nordică (Tokyo – Otopeni)
Structura de rezistență pe secțiunea nordică este realizată în proporție de 33%. Lucrările includ devieri de utilități și execuția elementelor structurale.
- Stația Washington: devieri telecomunicații – 18% realizare.
- Stația Paris: devieri utilități, grinzi de ghidaj – 24% realizare.
- Stația Bruxelles: pereți mulați, barete – 14% realizare.
- Stația Otopeni: finalizate grinzi de ghidaj, sprijiniri, pereți mulați – 45% realizare.
- Stația Ion I.C. Brătianu: excavații radier, hidroizolație – 78% realizare.
- Stația Aeroport Otopeni: pereți mulați, barete, stâlpi centrali – 39% realizare.
Caracteristicile Magistralei 6
Magistrala M6 va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, 12 stații și 12 trenuri noi. Secțiunea Sud (1 Mai – Tokyo) este construită de asocierea Alsim Alarko – Makyol, iar Secțiunea Nord (Tokyo – Aeroport Henri Coandă) de asocierea Gulermak – Somet.
