Parisul a ales bicicleta în locul mașinii: cum s-a transformat capitala Franței într-un oraș verde

După ce a aflat că a câștigat alegerile pentru primăria Parisului, socialistul Emmanuel Grégoire a luat o bicicletă și a pedalat către Hôtel de Ville. Gestul său simbolic a marcat nu doar o victorie politică, ci și una pentru biciclete.

Un referendum pentru transformarea verde

Cursa pentru primăria Parisului a fost considerată un referendum privind transformarea ecologică a orașului, o alegere între bicicletă și mașină. Contracandidata conservatoare Rachida Dati a promis că va opri politicile de eliminare a mașinilor, dar a pierdut cu 41% din voturi, la o prezență de aproape 62%. Parisul este acum o capitală europeană verde, cu zgomot redus, aer respirabil, piețe cu copaci și sute de kilometri de benzi pentru biciclete.

Moștenirea Annei Hidalgo

Schimbarea a fost inițiată de fosta primăriță Anne Hidalgo, care a condus Parisul timp de 12 ani și a promis să facă din oraș „o capitală mondială a mersului pe bicicletă”. Deși unii spun că a divizat orașul, transformarea este considerată exemplară de publicații precum Bloomberg și The Guardian. Claxoanele și scârțâitul roților nu mai definesc Parisul; acum, valuri de biciclete și mulțimi de pietoni domină străzile, iar verdeața a înlocuit fostele trotuare. Poluarea aerului și a apei a scăzut semnificativ.

Politici controversate, dar eficiente

La nivel internațional, Hidalgo a devenit un promotor cunoscut al transformării urbane verzi. La nivel local, măsurile au fost controversate, în special în rândul șoferilor din suburbii. Conceptul de „oraș de 15 minute” – care distribuie facilitățile uniform pentru a reduce nevoia de a conduce – a atras chiar și teorii ale conspirației. Cu toate acestea, Hidalgo a reușit să implementeze un volum mare de politici agresive, remarcabil prin amploarea lor.

Un model pentru alte orașe

Alte orașe franceze și metropole globale urmăresc eforturi similare de împădurire urbană și creare de piețe pietonale. O călătorie din centrul Parisului până la noile cartiere periferice ilustrează transformarea dramatică a metropolei.