UE menține compensațiile pentru întârzierile zborurilor la trei ore și cere transparență pentru bagajele de mână
Țările UE au convenit să păstreze pragul de trei ore pentru compensații și să solicite companiilor aeriene să includă taxele pentru bagajele de mână în prețul de bază al biletelor.

Țările Uniunii Europene au convenit vineri să mențină pragul actual de trei ore pentru întârzierea zborurilor pentru compensare, în cadrul următorului set de drepturi ale pasagerilor aerieni din UE. De asemenea, statele membre solicită o mai mare transparență a prețurilor pentru bagajele de mână, a declarat un diplomat de rang înalt al blocului comunitar, citat de Reuters, potrivit Agerpres.
Propunerea merge la Parlamentul European
Cele 27 de state membre vor trimite acum propunerea Parlamentului European, care o va evalua începând de luni. Aceasta vine după un dezacord între Parlament și țările membre asupra unui pachet de măsuri propus inițial de Comisia Europeană, în urmă cu mai bine de un deceniu.
Compensațiile rămân neschimbate
Comisia Europeană propusese ridicarea pragului de compensare la patru ore, iar statele membre au încercat să plafoneze suma la 500 de euro. În final, s-a decis menținerea situației actuale. Conform normelor din 2004, pasagerii zborurilor cu întârzieri de peste trei ore pot solicita compensații între 250 și 600 de euro, în funcție de durata zborului. Această problemă a pus în opoziție companiile aeriene, care au cerut mai multă flexibilitate pentru a rămâne competitive, și asociațiile pentru protecția consumatorilor.
Taxele pentru bagajele de mână, mai transparente
În ceea ce privește taxele percepute de unele companii aeriene pentru bagajele de mână, statele membre au propus obligarea companiilor să includă aceste taxe în prețul de bază al biletelor, cu posibilitatea de a oferi reduceri consumatorilor care nu doresc bagajul de mână. Măsura își propune să îmbunătățească transparența și comparabilitatea prețurilor. Aceste taxe au fost larg criticate de asociațiile pentru drepturile consumatorilor și au declanșat o bătălie politică în 2024, când Ministerul spaniol pentru Drepturile Consumatorilor a amendat companiile aeriene low-cost cu 179 de milioane de euro pentru perceperea lor. Companiile aeriene fac apel împotriva amenzii.
Alte măsuri adoptate
Țările au păstrat neschimbate regulile care permit unui adult însoțitor să stea lângă un copil fără a plăti o taxă și care obligă companiile aeriene să ofere mai multe servicii în cazul pierderii legăturilor. De asemenea, ele au împiedicat companiile aeriene să oblige pasagerii să descarce o aplicație pentru telefonul mobil pentru a obține un permis de îmbarcare, o practică introdusă de Ryanair în noiembrie.