AI

BMW introduce robotul umanoid Figure 03 în fabrica din Spartanburg pentru logistică

BMW extinde utilizarea roboților umanoizi în producție, implementând Figure 03 în fabrica din Spartanburg, SUA, pentru operațiuni complexe de logistică și secvențiere a componentelor.

Robot umanoid Figure 03 în fabrica BMW Spartanburg
Foto: go4it

BMW Group accelerează integrarea inteligenței artificiale fizice în fabricile sale, iar uzina din Spartanburg, SUA, devine un punct de referință pentru utilizarea roboților umanoizi în industria auto. După testele realizate cu Figure 02, constructorul german trece la o nouă etapă prin introducerea robotului Figure 03, care va prelua operațiuni complexe de logistică și secvențiere a componentelor.

De la experimental la operațional

Uzina din Spartanburg este considerată de BMW locul în care robotica umanoidă a trecut din faza experimentală în activitatea de zi cu zi. După un proiect pilot desfășurat în atelierul de caroserii, Figure 03 va lucra acum în zona de secvențiere a pieselor, una dintre cele mai importante etape din fluxul logistic al unei fabrici moderne.

„Uzina din Spartanburg este locul de naștere al roboticii umanoide în activitățile operaționale de zi cu zi ale BMW Manufacturing”, a declarat Ulrich Wieland, Vice President of Production Control and Logistics, BMW Manufacturing.

Îmbunătățiri ale robotului Figure 03

Noua generație Figure 03 vine cu o serie de îmbunătățiri față de robotul anterior. Printre acestea se numără componente moi pentru creșterea siguranței în apropierea angajaților, încărcare wireless pentru reducerea timpilor de oprire, comunicare vocală bidirecțională și mâini redesenate, echipate cu senzori tactili și camere integrate în palmă.

Scenariul de lucru

În noul scenariu de lucru, robotul va prelua componente din containere nesortate și le va organiza în cărucioare speciale, pregătite pentru alimentarea liniei de asamblare. Ulterior, piesele vor fi transportate automat către stațiile unde angajații le montează pe automobile, conform principiului „just in sequence”.

BMW consideră că astfel de aplicații au un potențial ridicat de extindere în industria auto, în special pentru activitățile repetitive sau solicitante din punct de vedere ergonomic.

Succesul testelor cu Figure 02

Experiența acumulată cu Figure 02 a reprezentat baza dezvoltării noului proiect. Timp de 10 luni, robotul umanoid a participat la fabricarea a peste 30.000 de exemplare BMW X3, introducând componente din tablă în procesul de sudură, o operațiune care necesită precizie și repetabilitate ridicată.

Rezultatele proiectului au demonstrat că roboții umanoizi pot lucra în siguranță alături de angajați și pot executa sarcini repetitive în condiții reale de producție.

Potrivit fondatorului și CEO-ului Figure AI, Brett Adcock, experiența din ultimele 11 luni confirmă faptul că roboții umanoizi pot deveni o resursă importantă pentru fabricile moderne și pot contribui la crearea unei forțe de muncă mai flexibile.

Integrarea în strategia BMW iFACTORY

Implementarea Figure 03 face parte din strategia BMW iFACTORY, prin care constructorul german digitalizează întregul proces de producție. În hala 52 din Spartanburg, unde sunt asamblate BMW X3 și viitorul BMW iX5 electric, procesele sunt planificate mai întâi într-o fabrică virtuală 3D.

Prin intermediul platformei BMW Virtual Factory, compania poate simula mișcările operatorilor, optimiza ergonomia și reduce timpul necesar introducerii unor noi procese pe linia de fabricație.

Controlul calității cu AI

În paralel, sistemul AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) utilizează camere video și senzori pentru verificarea automată a calității, oferind operatorilor feedback în timp real prin dispozitive inteligente. BMW intenționează să extindă această tehnologie și către furnizorii săi, pentru standardizarea controlului calității în întregul lanț de producție.

Prin integrarea roboților umanoizi și a inteligenței artificiale în fabricile sale, BMW urmărește să automatizeze operațiunile repetitive, să reducă solicitarea fizică asupra angajaților și să crească eficiența proceselor de producție într-o perioadă în care digitalizarea industriei auto accelerează.