Kia EV3 câștigă testul Auto Zeitung în fața Renault, BYD și Ford: SUV electric de 36.000 de euro, autonomie reală 335 km

Kia EV3 a fost declarat câștigătorul unui test comparativ realizat de publicația germană Auto Zeitung, în care a concurat cu Renault 4 E-Tech, BYD Atto 2, Suzuki e-Vitara și Ford Puma Gen-E. Modelul coreean a obținut 3.039 de puncte, devansând Renault 4 (2.936 puncte) și BYD Atto 2 (2.928 puncte).

Performanță superioară la toate capitolele

Auto Zeitung a evaluat mașinile după cinci criterii: spațiu, practicitate și calitate, confort la rulare, tren de rulare, comportament dinamic și eficiență a costurilor. Kia EV3 s-a clasat pe primul loc la fiecare dintre aceste categorii, demonstrând un echilibru general remarcabil.

În testele reale, EV3 a înregistrat o autonomie de 335 km, cea mai bună dintre toate modelele evaluate. Deși oficial Kia promite până la 604 km, cifra reală reflectă mai bine utilizarea zilnică, influențată de temperatură, stil de condus și tipul drumului.

Confort și tehnologie pentru șoferii români

Publicația germană a lăudat scaunele confortabile, ținuta de drum echilibrată și motorul electric de 150 kW (204 CP). Suspensia bine reglată, bazată pe platforma E-GMP, absoarbe eficient denivelările, un aspect relevant pentru drumurile din România, unde o electrică prea rigidă poate deveni obositoare.

Prețul de pornire de 36.000 de euro plasează EV3 într-o zonă competitivă pentru un SUV electric modern, sub multe modele care trec rapid de 40.000 de euro cu dotări decente.

Succes comercial și planuri de extindere

În primul an de vânzări, Kia EV3 a devenit al treilea cel mai vândut vehicul electric în Marea Britanie, după Tesla Model Y și Model 3, iar în Europa a ajuns pe locul 10. Pentru România, dimensiunile potrivite pentru oraș și autonomia reală de 300-350 km în utilizare mixtă îl fac practic pentru navetă și drumuri interurbane.

Kia pregătește lansarea EV3 în SUA la finalul lui 2026, în cinci versiuni: Light, Wind, Land, GT-Line și GT. Varianta de bază va avea o baterie de 58,3 kWh și autonomie estimată de 354 km, iar versiunile superioare o baterie de 81,4 kWh cu autonomie de până la 515 km. Încărcarea rapidă se face pe arhitectură de 400V.