China, factorul cheie care a menținut prețurile petrolului sub control în timpul războiului din Iran

China, al doilea cel mai mare consumator mondial de țiței, a jucat un rol crucial în menținerea prețurilor petrolului la niveluri moderate, în ciuda războiului din Iran care a blocat accesul la peste 11 milioane de barili pe zi, potrivit CNN. Prin reducerea importurilor, apelând la rezervele sale uriașe și utilizând mai multă energie curată, China a atenuat impactul creșterii prețurilor pe piața internă, ceea ce s-a resimțit și la nivel global.

Prețurile petrolului, sub așteptări

După mai mult de trei luni de război, unii analiști au prevăzut că prețurile petrolului ar putea urca până la 200 de dolari pe baril în acest an. Cu toate acestea, chiar dacă pierderile totale estimate ale ofertei au depășit 1 miliard de barili, prețurile țițeiului au rămas relativ moderate. Luni, țițeiul Brent, etalonul mondial, a scăzut sub 78 de dolari pe baril, pe fondul așteptărilor că Strâmtoarea Ormuz, prin care trece o cincime din petrolul mondial, ar putea relua în curând comerțul normal.

Țițeiul Brent s-a tranzacționat sub 70 de dolari pe baril în săptămânile dinaintea atacului SUA și al Israelului asupra Iranului, iar la începutul lunii mai a atins un maxim de 114 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani.

China, „mâna invizibilă” care reechilibrează piața

Analiștii de la Societe Generale au scris că o scădere de 7% a ofertei globale de țiței, cauzată de embargoul arab din 1973, a dus la o creștere de 134% a prețului petrolului. Însă prețurile nu au crescut nici pe departe la fel de mult în timpul războiului din Iran, în ciuda faptului că conflictul a afectat 14% din oferta globală. Aceștia au atribuit această contradicție în mare parte Chinei, considerând-o „mâna invizibilă care reechilibrează piața”, datorită capacității sale de a reduce importurile de petrol cu aproximativ 3 milioane de barili pe zi – o cantitate aproape egală cu cererea totală de țiței a Japoniei.

Măsurile Chinei: rezerve strategice și energie curată

China a reușit să-și reducă semnificativ consumul din mai multe motive. Înainte de război, China își constituia stocuri de rezervă de țiței, ajutată de livrările ieftine de petrol sancționat din Rusia și Iran, a declarat Janiv Shah, vicepreședinte al departamentului de piețe petroliere la Rystad Energy. Acum dispune de peste 1 miliard de barili de petrol în rezerve comerciale și strategice, pe care a început să le utilizeze în luna mai, au afirmat analiștii.

De asemenea, guvernul a limitat exporturile de produse rafinate, precum motorina și benzina, pentru a asigura aprovizionarea internă. Acest lucru a descurajat rafinăriile chineze, care se confruntă cu marje mai mici și sunt izolate de piețele externe, să cumpere țiței de pe piața mondială.

Între timp, boom-ul vehiculelor electrice din China a compensat nevoia țării de combustibili fosili. Aproximativ una din două autoturisme noi vândute în China este acum un vehicul cu energie nouă. Conform estimărilor Agenției Internaționale pentru Energie, parcul de vehicule electrice din China a redus consumul de petrol cu aproximativ 1 milion de barili pe zi în 2025.

Perspective: surplus de ofertă în 2026

După luni întregi în care s-au anticipat consecințele celei mai grave crize petroliere din istorie, Agenția Internațională pentru Energie avertizează acum că redeschiderea Strâmtorii Ormuz ar putea declanșa un surplus de ofertă anul viitor. În raportul lunar privind petrolul publicat miercuri, AIE a prognozat că, anul viitor, creșterea ofertei va depăși cererea cu 4,7 milioane de barili pe zi, pe măsură ce producția de țiței din Orientul Mijlociu revine la niveluri normale.