Evenimente

Războiul cu Iranul accelerează vânzările de mașini electrice în Europa, dar efectul ar putea fi temporar

Creșterea prețurilor la carburanți din cauza conflictului din Orientul Mijlociu a dus la o creștere cu 34% a înmatriculărilor de mașini electrice în Europa în mai. Constructorii auto avertizează însă că avansul s-ar putea tempera dacă prețurile combustibililor scad.

Mașină electrică la încărcare
Foto: News.ro

Creșterea prețurilor la carburanți provocată de războiul cu Iranul a impulsionat vânzările de vehicule electrice în Europa, însă constructorii auto avertizează că acest avans s-ar putea tempera dacă prețurile benzinei și motorinei vor reveni la niveluri mai scăzute, transmite Reuters.

Creștere semnificativă a înmatriculărilor

Potrivit datelor analizate de Reuters, în luna mai înmatriculările de automobile complet electrice au crescut cu 34% față de aceeași perioadă a anului trecut în 17 piețe care reprezintă peste 90% din vânzările auto ale Uniunii Europene și ale Asociației Europene a Liberului Schimb. Mașinile electrice au reprezentat aproape un sfert din toate înmatriculările noi.

Conflictul din Orientul Mijlociu și perturbările transportului prin Strâmtoarea Ormuz au menținut prețurile combustibililor la niveluri ridicate, ceea ce a determinat mai mulți consumatori să ia în calcul trecerea la automobile electrice.

Reacția producătorilor

Directorul general al Renault, François Provost, a declarat că portofoliul de comenzi pentru vehicule electrice a crescut cu până la 50% în unele țări europene după izbucnirea războiului, însă se așteaptă ca ritmul de creștere să încetinească dacă prețurile la carburanți vor scădea.

Și Ford observă un interes mai mare pentru automobilele electrice. Jim Baumbick, șeful operațiunilor europene ale companiei, a spus că războiul a stimulat interesul clienților, dar nu consideră că acesta reprezintă neapărat o schimbare permanentă de comportament.

Oferta chineză și piața second-hand

Pe lângă costurile mai mari ale combustibililor, piața este susținută și de apariția unor modele electrice mai accesibile. Producătorii chinezi își extind oferta în Europa, inclusiv în segmentul automobilelor compacte. Compania chineză BYD a lansat recent modelul Dolphin G pe piața europeană.

Andy Palmer, fost director Nissan și unul dintre promotorii modelului electric Leaf, consideră că interesul consumatorilor este alimentat și de sosirea pe piață a automobilelor electrice chinezești cu prețuri reduse și performanțe competitive.

Cererea este susținută și de piața second-hand. Platforma OLX a raportat că numărul solicitărilor pentru automobile electrice chinezești în Franța a crescut de peste patru ori în luna mai comparativ cu anul precedent.

În Germania, platforma Carwow a indicat că interesul pentru vehicule electrice s-a stabilizat la 70%-75% din totalul configurărilor și solicitărilor de ofertă, față de aproximativ 40% la începutul anului.

Prețuri atractive la mașinile rulate

Prețurile mașinilor electrice rulate rămân atractive. În Marea Britanie, automobilele electrice cu vechime de doi până la patru ani se vând în medie la aproximativ 33% din prețul inițial, comparativ cu 52% pentru modelele echipate cu motoare pe combustie.

Platforma daneză Bilbasen estimează că prețurile vehiculelor electrice second-hand vor crește cu aproximativ 10% în acest an, pe fondul cererii ridicate.

Perspective

Analiștii consideră că oferta tot mai mare de automobile electrice noi și rulate, la prețuri accesibile, ar putea menține interesul cumpărătorilor chiar și în cazul unei scăderi a prețurilor la carburanți.