Accident mortal la "Zidul Morții" din Șcheia, Suceava. Un bărbat a murit după ce a intrat în pilonul de beton
Un bărbat și-a pierdut viața în această dimineață după ce a intrat cu mașina în structura de beton cunoscută drept "Zidul Morții", pe DN 17, la ieșirea din Șcheia. Este cel mai recent incident dintr-o serie de tragedii care au avut loc în același loc.
O nouă tragedie a avut loc în această dimineață în județul Suceava. Un bărbat și-a pierdut viața după ce a intrat în plin cu autoturismul în structura de beton cunoscută sub numele de „Zidul Morții”, situată în zona sensului giratoriu de pe DN 17, la ieșirea din localitatea Șcheia spre Gura Humorului. Impactul a fost atât de violent încât șoferul a rămas încarcerat, iar echipajele medicale sosite de urgență nu au mai putut face nimic pentru a-i salva viața, leziunile fiind incompatibile cu viața.
Ce este „Zidul Morții” și de ce este atât de periculos
„Zidul Morții” este, de fapt, un pilon masiv de susținere a viaductului șoselei de centură a municipiului Suceava. Proiectată în anul 2008 și finalizată cu mari întârzieri, varianta ocolitoare supratraversează Drumul Național 17. Soluția tehnică aleasă de proiectanți și avizată de autorități a stârnit controverse uriașe încă de la început: pilonul central al podului a fost ridicat direct pe axul drumului, în interiorul unui sens giratoriu improvizat.
Deși autoritățile au montat de-a lungul anilor indicatoare reflectorizante, iluminat de tip LED și parapeți de protecție, zona rămâne extrem de periculoasă pe timp de noapte, în condiții de ceață densă sau carosabil umed, momente în care vizibilitatea scade, iar unghiul de abordare al curbei devine capcană de moarte pentru șoferi.
Istoricul negru al pilonului blestemat
Presa locală și centrală au monitorizat constant acest punct critic, numărul victimelor crescând alarmant de la an la an. Printre cele mai grave evenimente înregistrate la „Zidul Morții” se numără accidente soldate cu morți și răniți, însă autoritățile nu au reușit să găsească o soluție definitivă.
Specialiștii critică soluția tehnică, autoritățile invocă viteza
Specialiștii în siguranță rutieră și foști șefi ai Poliției Rutiere Suceava au explicat în repetate rânduri că o astfel de structură nu ar fi trebuit să primească niciodată aviz de construcție. Cu toate acestea, răspunsurile oficiale ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și ale prefecturii au mizat mereu pe faptul că „semnalizarea rutieră a depășit prevederile legale” și că principala cauză a accidentelor o reprezintă viteza neadaptată la condițiile de drum.
Ce urmează după ultimul accident
În ciuda promisiunilor de reconfigurare totală a nodului rutier, „Zidul Morții” rămâne în picioare, continuând să transforme erorile umane de conducere în sentințe definitive la moarte. Poliția a deschis un nou dosar penal pentru ucidere din culpă în cazul accidentului din această dimineață și continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate dinamica evenimentului.
