Panouri solare pe șinele de tren: 16 MWh generați în Elveția după 11.000 de trenuri
Start-up-ul elvețian Sun-Ways a demonstrat că panourile fotovoltaice montate între șinele de cale ferată pot funcționa eficient. După un an de testare, instalația de 100 de metri a generat 16 MWh, iar interesul internațional crește.
Inginerii elvețieni de la start-up-ul Sun-Ways au demonstrat că panourile fotovoltaice pot fi montate cu succes pe șinele de cale ferată. În aprilie 2025, aceștia au implementat un segment experimental de 100 de metri lângă stația Buttes, în cantonul Neuchatel, iar după un an de funcționare, rezultatele sunt promițătoare.
48 de panouri, 18,2 kW capacitate instalată
Pe secțiunea de cale ferată au fost instalate 48 de panouri solare, fiecare cu o putere de 380W, totalizând o capacitate instalată de 18,2 kW. Inițial, estimările indicau o producție anuală de 16 MWh, echivalentul unui factor de capacitate de 10%, sub media panourilor fotovoltaice clasice, dar considerată optimistă de ingineri datorită amplasării neconvenționale.
Rezistență la 11.000 de trenuri și condiții meteorologice
De la inaugurare, peste 11.000 de trenuri au trecut peste panourile montate între șine. În ciuda vibrațiilor și a condițiilor meteorologice, instalația s-a dovedit robustă. Între 20 mai 2025 și iunie 2026, panourile au generat exact 16 MWh, conform estimărilor. Un aspect inovator a fost curățarea naturală: curenții de aer creați de trenuri au prevenit acumularea murdăriei, eliminând necesitatea întreținerii frecvente.
Demontare rapidă și potențial național
Sistemul de montaj permite demontarea rapidă a oricărei secțiuni de trei panouri în doar 10 minute, facilitând intervențiile la infrastructura feroviară. Succesul proiectului-pilot deschide perspective mari: dacă toți cei 5.230 km de cale ferată din Elveția (exceptând tunelele și zonele umbrite) ar fi echipați cu panouri, s-ar putea genera 1 TWh anual, suficient pentru 2% din consumul național, adică necesarul a 300.000 de gospodării.
Interes internațional și fără efecte asupra traficului
Proiectul a atras atenția globală. Operatorul feroviar francez SNCF a semnat un contract de colaborare pentru a analiza implementarea în Franța. De asemenea, operatorul italian RFI și companii din Coreea de Sud și Indonezia și-au manifestat interesul. Operatorul elvețian TransN a confirmat că panourile nu au afectat traficul feroviar, iar temerile legate de reflexiile care ar deranja mecanicii s-au dovedit nefondate.
