A1 Sibiu – Pitești: Secțiunea 4, cu primul tunel forat de autostradă din România, aproape de deschidere
Lucrările la Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești avansează, iar deschiderea circulației este estimată pentru acest an, cu 6 luni mai devreme decât termenul contractual din februarie 2027.
Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, care include primul tunel forat de autostradă din România, este tot mai aproape de deschidere. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrările avansează într-un ritm susținut, iar circulația ar putea fi deschisă chiar anul acesta, cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual din februarie 2027.
Stadiul lucrărilor pe Secțiunea 4
În prezent, pe șantier se execută mai multe tipuri de lucrări: așternere de pământ vegetal pe taluz, fundații de balast și mixturi asfaltice pe terasamente. La cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapet metalic și rosturi de dilatație, iar pe alocuri se așterne deja mixtură asfaltică. De asemenea, se montează elemente ale iluminatului rutier și sisteme ITS (Intelligent Transport Systems).
La tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri, se montează instalații mecanice și electrice. În scurt timp, antreprenorul va începe programul de pregătire a personalului CNAIR pentru monitorizarea, întreținerea și intervenția la tunel. Acesta va beneficia de cele mai moderne sisteme de siguranță, inclusiv detectare și evacuare a fumului și noxelor, evacuare a persoanelor în caz de dezastre și camere de monitorizare a traficului.
Giratoriul Tigveni și termenul de deschidere
La sensul giratoriu Tigveni s-a finalizat deja așternerea mixturii asfaltice. Cristian Pistol estimează că, dacă ritmul de lucru se menține, circulația pe această secțiune va putea fi deschisă anul acesta, cu aproximativ 6 luni mai devreme decât termenul contractual. „Practic, vom putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu – Pitești (A1)”, a declarat șeful CNAIR.
Detalii contract și finanțare
Contractul pentru Secțiunea 4 are o valoare de 1,678 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Antreprenorul este PORR Construct SRL, iar durata contractului este de 60 de luni (16 luni proiectare și 44 de luni execuție). Termenul contractual de deschidere este anul 2027, dar datorită ritmului alert al lucrărilor, finalizarea ar putea avea loc mult mai devreme.
