Bucureștiul cheltuiește 37 mld. lei în 2026, dar infrastructura rămâne deficitară
Cu un buget total de 37 de miliarde de lei (7 mld. euro) în 2026, Bucureștiul se confruntă cu probleme cronice: gropi în carosabil, termoficare defectuoasă și transport public ineficient. Primăria Generală și sectoarele au venituri mari, dar banii nu se reflectă în calitatea vieții.
Bucureștiul – Primăria Generală plus sectoarele – are la dispoziție, în 2026, un buget total de 37 de miliarde de lei (aproximativ 7 miliarde de euro). Doar bugetul Primăriei Generale a Bucureștiului (PMB) este de 12,9 miliarde de lei, cu venituri proprii de 8,4 miliarde de lei, cu 14,5% mai mari decât anul trecut. Cu toate acestea, capitala trăiește ca și cum acești bani nu ar exista, iar problemele de infrastructură rămân nerezolvate.
Gropi lăsate descoperite luni de zile
Pe Aleea Avrig din sectorul 2, gropile din carosabil, rămase de la lucrări de subol executate în iarnă, au stat descoperite luni de zile, până când cineva a aruncat o lopată cu pământ peste ele. Primăria sectorului 2 se laudă cu un buget de 2,7 miliarde de lei (500 de milioane de euro), dar nici măcar nu trebuie să repare marile bulevarde – precum Șoseaua Colentina, Șoseaua Mihai Bravu, Bulevardul Ștefan cel Mare, Bulevardul Ferdinand, Bulevardul Pache Protopopescu, Calea Moșilor, Șoseaua Pantelimon, Bulevardul Chișinău, Bulevardul Carol I sau Bulevardul Barbu Văcărescu – care sunt în administrarea PMB.
Flexibilitate bugetară scăzută și datorii uriașe
Primăria Generală acuză o flexibilitate bugetară foarte scăzută, susținând că toți banii pe care îi primește sunt de la Guvern. Decizia de împărțire a veniturilor între PMB și sectoare, adoptată prin referendum local pe vremea când Nicușor Dan era primar general, nu se reflectă în bugetele din 2026. Astfel, primăriile de sector au, cumulat, venituri mai mari decât primăria generală, ceea ce duce la propuneri de investiții neobișnuite din partea primarilor de sector.
Noul primar general, Ciprian Ciucu, s-a plâns că în ultimii doi ani primăriei i-au lipsit 3,5 miliarde de lei, sumă uriașă, și că s-au acumulat multe datorii. PMB are o datorie publică pe termen lung de 3 miliarde de lei și datorii curente ale companiilor municipale – STB și Termoenergetica – de alte 3 miliarde de lei, către ANAF și furnizori. Doar dobânzile la creditele Municipalității sunt de 346 de milioane de lei (66 de milioane de euro) în acest an. Ciucu spune însă că, în aceste condiții, alocările pentru investiții sunt de 2,1 miliarde de lei, adică peste un sfert din veniturile proprii.
Subvenții de 2,5 miliarde de lei pentru termoficare și transport
Ca în fiecare an, grosul cheltuielilor merge spre subvenții. Subvențiile pentru termoficare și transport în comun sunt, împreună, de 2,5 miliarde de lei în 2026. Cu toate acestea, cei cu venituri mici, în special pensionarii, își opresc iarna încălzirea și dorm îmbrăcați de teama facturilor. Călătorii așteaptă zeci de minute un autobuz sau o ramă de metrou. Bucureștiul se prezintă ca un oraș bogat, dar această „bogăție” se vede doar în densitatea populației și aglomerația din mijloacele de transport, nu în infrastructura avansată pe care o cere o metropolă.
