Companii

Comerțul România-Marea Britanie atinge record de 10,3 miliarde lire în 2025. Exportăm Ford Puma și Dacia Duster, importăm Rolls-Royce și Bentley

Schimburile comerciale dintre România și Regatul Unit au crescut cu 4,9% în 2025, la 10,3 miliarde de lire sterline, cel mai ridicat nivel din istorie. România înregistrează un excedent comercial de 4,3 miliarde lire, iar Vodafone continuă investițiile majore.

Grafic comerț România-Marea Britanie 2025
Foto: ZF

Schimburile comerciale dintre România și Regatul Unit au atins un nivel record de 10,3 miliarde de lire sterline (aproape 12 miliarde de euro) în 2025, în creștere cu 4,9% față de anul anterior, potrivit datelor Department for Business and Trade (DBT) de la Londra. Este cea mai mare valoare din istoria recentă a relației bilaterale, volumul aproape dublându-se în ultimul deceniu, de la 5,3 miliarde de lire în 2016, anul referendumului pentru Brexit.

Excedent comercial consistent pentru România

Exporturile britanice către România au totalizat 3 miliarde de lire în 2025 (+7%), în timp ce importurile Regatului Unit din România au urcat cu 4%, la 7,3 miliarde de lire. Astfel, România înregistrează un excedent comercial de 4,3 miliarde de lire, unul dintre puținele cazuri în care economia românească are un surplus consistent și persistent cu un partener important. Deficitul britanic în relația cu România s-a triplat practic din 2019 încoace.

Automobilele, motorul comerțului bilateral

Mașinile sunt principala categorie la importurile britanice din România: 1,3 miliarde de lire în 2025, echivalentul a 30,4% din totalul bunurilor românești vândute pe piața britanică, în creștere cu 18,3% față de 2024. În spatele acestei cifre se află SUV-urile Ford Puma produse la Craiova – model care a trecut recent de un milion de unități fabricate în România și este de trei ani cea mai bine vândută mașină din Marea Britanie – și modelele Dacia asamblate la Mioveni, în frunte cu Duster.

În sens invers, mașinile au reprezentat al treilea cel mai important produs exportat de britanici în România, cu 99,9 milioane de lire (+10,4%). Aici intră brandurile premium și de lux: Land Rover, MINI, Bentley, Rolls-Royce, dar și modelele Nissan produse la Sunderland. Practic, România trimite în Marea Britanie mașini de volum accesibile, iar britanicii răspund cu automobile aspiraționale.

Vodafone, principalul investitor britanic în România

Pe partea de investiții, Vodafone rămâne cel mai vizibil nume britanic din economia românească, prezent pe piața locală de aproape trei decenii. Tranzacția prin care grupul a preluat Telekom Romania Mobile, finalizată în octombrie 2025, a avut un preț de achiziție de 30 de milioane de euro, dublat însă de investiții de integrare și modernizare a rețelei de peste 150 de milioane de euro anunțate pentru următorii doi-trei ani. Sub conducerea lui Nedim Baytorun, CEO al Vodafone România, compania construiește cloudul guvernamental al României, și-a fixat o țintă de 65% acoperire 5G până în 2030 și pregătește testele de conexiuni directe telefon-satelit cu AST SpaceMobile.

Poziția României în comerțul britanic

În ansamblul comerțului britanic, România ocupă locul 32 între partenerii comerciali, cu o pondere de 0,5% din comerțul total. Mai relevant, România este al 30-lea furnizor al pieței britanice și abia al 46-lea client al exportatorilor britanici. Pe componenta de bunuri, România urcă pe locul 24 între piețele din care importă Regatul Unit.

Evoluția din ultimul deceniu arată o relație care a rezistat șocurilor: după vârful de 7,5 miliarde de lire din 2018 și căderea la 5,4 miliarde în anul pandemiei, comerțul bilateral a crescut neîntrerupt – 8,3 miliarde de lire în 2022, 9,4 miliarde în 2023, 9,8 miliarde în 2024 și recordul de anul trecut.