Giganții aerieni din Golf revin la 90% din zborurile pre-conflict, după acordul Iran-SUA
Emirates, Qatar Airways și Etihad au recuperat aproape integral traficul aerian pierdut în urma conflictului din Orientul Mijlociu, ajungând la 90% din nivelul anterior izbucnirii ostilităților.
Marile companii aeriene din Golf își revin rapid după conflictul din Orientul Mijlociu, ajungând la aproximativ 90% din numărul zborurilor înregistrate înainte de izbucnirea ostilităților, pe 27 februarie. Potrivit site-ului de urmărire FlightRadar24, Gulf Air și Kuwait Airways au depășit chiar nivelul pre-conflict, în timp ce Emirates, Qatar Airways și Etihad se situează la sau peste 90%. Etihad și Qatar Airways erau acum o lună la doar 40%-50%.
Acordul Iran-SUA deblochează Strâmtoarea Ormuz
Președintele american și cel iranian au semnat miercuri seară un memorandum de înțelegere care prevede încetarea ostilităților, ridicarea blocadei americane asupra porturilor iraniene și redeschiderea Strâmtorii Ormuz. Blocarea acestei căi navigabile strategice, prin care trece o cincime din petrolul mondial, a dus la o creștere vertiginoasă a prețurilor țițeiului. Anunțul acordului a provocat o scădere drastică a prețurilor începând de luni.
Redeschiderea spațiului aerian și reluarea operațiunilor
James Halstead, de la Aviation Strategy, explică că încheierea ostilităților va duce la redeschiderea spațiului aerian al regiunii, permițând operatorilor aerieni să-și reia complet operațiunile. Atacurile cu drone au forțat redirecționarea zborurilor, limitând rutele la câteva coridoare sigure. În mare parte, companii aeriene din Europa și Asia au oprit zborurile în regiune, iar multe avertismente sunt încă în vigoare. Australia a relaxat recomandările de călătorie pentru câteva țări, dar Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) menține avertismentele, precizând că este prea devreme pentru a stabili dacă atenuarea escaladării va reduce riscurile pentru aviația civilă.
Impactul asupra economiilor din Golf și prognozele IATA
Statele bogate în petrol din Golf au investit masiv în hoteluri, aeroporturi și evenimente pentru a deveni hub-uri globale de transport și destinații turistice. Ridicarea restricțiilor de zbor va stimula creșterea economică. Totuși, Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) estimează un profit net combinat de 23 de miliarde de dolari în 2026, mult sub prognoza anterioară de 41 de miliarde, din cauza șocurilor geopolitice și a volatilității combustibilului. Factura la combustibil va crește la 350 de miliarde de dolari în acest an, față de 252 de miliarde în 2025, reprezentând aproape o treime din costurile operaționale.
