BYD demonstrează întoarcerea pe loc a mașinii electrice, funcție „tank turn” devenită virală

Un nou videoclip viral arată cum un sedan electric BYD reușește să se rotească aproape pe loc, într-un spațiu extrem de îngust, între bariere, printr-o manevră cunoscută drept „tank turn”. Mașina pivotează în jurul propriei axe, fără a necesita spațiul unei întoarceri clasice din trei mișcări.

Tehnologia din spatele manevrei

La o mașină clasică, roțile nu pot fi controlate complet independent. BYD folosește însă arhitecturi electrice avansate, cu motoare care trimit cuplu diferit către roți. Modele precum Denza Z9 GT au trei motoare, permițând mers în diagonală („crab walk”) și întoarceri foarte strânse. În gama de lux YangWang, modelele U7, U8 și U9 dispun de platforma e4, cu câte un motor independent pentru fiecare roată.

Această tehnologie face posibilă o rotație aproape completă, de 359 de grade, fără deplasare convențională. Electronica decide cum se învârte fiecare roată, în ce direcție și cu ce forță, rezultatul fiind spectaculos.

Alte demonstrații virale BYD

BYD a mai arătat capabilități similare: SUV-ul YangWang U8 poate pluti temporar pe apă, iar supercarul U9 sare efectiv de la sol. Deși nu sunt funcții de zi cu zi, ele demonstrează nivelul de control al producătorului chinez.

Impact asupra industriei auto

În timp ce producătorii occidentali au promis de ani buni funcții similare, BYD le livrează deja pe mașini reale. Pentru piața europeană, inclusiv România, mesajul este clar: chinezii nu mai concurează doar la preț, ci și la tehnologie. BYD discută de la egal la egal cu nume consacrate și forțează accelerarea dezvoltării.

Tehnologia se extinde în gamă, de la modele accesibile (precum Seagull, la aproximativ 12.000 de euro) până la SUV-uri premium. Pentru șoferul român, tank turn-ul rămâne un spectacol video, dar pentru industrie este o demonstrație serioasă a potențialului platformelor electrice.