UE pregătește taxe suplimentare pentru mașinile hibride chinezești

Uniunea Europeană pregătește o nouă rundă de taxe pentru automobilele produse în China, de data aceasta vizând și modelele hibride plug-in, nu doar mașinile complet electrice. Potrivit informațiilor neconfirmate oficial, Comisia Europeană ar putea introduce tarifele imediat după obținerea sprijinului majorității statelor membre.

Producătorii vizați și strategia de ocolire

Noile tarife compensatorii ar putea viza producători precum BYD, Chery și SAIC, care și-au extins oferta de hibride plug-in în Europa după ce UE a introdus, în 2024, taxe suplimentare pentru automobilele electrice fabricate în China. Strategia acestora a fost simplă: mașinile complet electrice erau taxate, dar modelele hibride plug-in nu intrau sub aceleași reguli, ceea ce a dus la o creștere rapidă a vânzărilor acestora.

Contextul comercial și pozițiile statelor membre

Bruxelles-ul susține că măsurile sunt necesare pentru a combate concurența considerată neloială și subvențiile acordate producătorilor chinezi. Taxele existente pentru automobilele electrice pot ajunge, împreună cu tariful vamal standard, până la aproximativ 45%. Situația este complicată de pozițiile divergente ale statelor membre: Franța cere măsuri mai dure, în timp ce Germania și Spania preferă o relație comercială mai prudentă cu Beijingul.

Impactul asupra pieței și consumatorilor

Deficitul comercial al UE față de China a ajuns la aproximativ un miliard de euro pe zi, ceea ce intensifică presiunile pentru noi intervenții. Pentru cumpărătorii europeni, noile taxe ar putea însemna prețuri mai mari pentru hibridele chinezești. Producătorii chinezi ar putea negocia direct cu UE eliminarea tarifelor, în schimbul unor prețuri minime și limite de vânzare, însă mesajul Bruxelles-ului este clar: trecerea de la electric la hibrid nu va mai fi o metodă sigură de evitare a barierelor comerciale.