Autostrada Ruse-Veliko Târnovo: primul tronson în construcție, finalizare estimată în 2029
Lucrările pe tronsonul de 40,6 km dintre Ruse și Byala au început oficial, iar termenul de finalizare este sfârșitul anului 2029. Proiectul face parte din Coridorul 9 pan-european și va facilita drumul românilor spre Grecia.
Drumul românilor spre Grecia va deveni mai rapid după finalizarea autostrăzii Ruse-Veliko Târnovo, un proiect de 133 km care face parte din Coridorul 9 pan-european. Recent, autoritățile bulgare au anunțat începerea oficială a lucrărilor pe tronsonul Ruse-Byala, de 40,6 km, după o întârziere de patru ani de la semnarea contractului.
Tronsonul Ruse-Byala, „Autostrada Uitată”, intră în construcție
Constructorul este o asociere între firmele Infra Expert, Avtomagistrali, Cerno More, Patinzheneringstroy și Transconsult-22. Contractul, în valoare de aproape 450 de milioane de euro, prevede finalizarea lucrărilor până la sfârșitul anului 2029. Banii provin parțial din fonduri europene alocate pentru ciclul financiar 2021-2027.
Primele lucrări pe acest tronson au demarat în 2023 pe Lotul 2, varianta ocolitoare a orașului Byala, dar au fost întârziate din cauza solurilor instabile descoperite pe traseu. Constructorul a fost nevoit să proiecteze soluții tehnice noi.
Autostrada Ruse-Veliko Târnovo: trei loturi, costuri totale de peste 2,2 miliarde de euro
Proiectul este împărțit în trei loturi. Primele două loturi, care însumează circa 76 km, au un cost cumulat de aproximativ 1 miliard de euro. Al treilea lot, de 57,2 km până la Veliko Târnovo, nu a fost încă contractat, iar licitația a fost lansată în mai 2025. Costul estimat al acestui lot este de 1,82 miliarde de euro, adică aproape 32 de milioane de euro pe kilometru, ceea ce a stârnit controverse în Bulgaria.
Planuri de extindere spre Grecia: autostradă până la Makaza
Autoritățile bulgare intenționează să prelungească autostrada de la Veliko Târnovo spre Stara Zagora, Haskovo și până la granița cu Grecia, la Makaza, pe ruta preferată de românii care merg spre insula Thasos. Proiectul ar urma să treacă prin tuneluri pe sub munții Balcani (Stara Planina) și să fie realizat printr-o concesiune pe termen lung. Ministrul dezvoltării regionale, Ivan Shishkov, a declarat: „Ambiția noastră e să finalizăm în acest mandat întreaga autostradă până la Makaza”.
Pe ruta Kulata, progrese mai modeste
Pe cealaltă rută preferată de români, spre vama Kulata (spre Salonic), evoluțiile sunt mai lente. În 2025, a fost deschis un segment de 15 km din Autostrada Hemus, aducând șoseaua de mare viteză până dincolo de Lukovit, la 150 km de Ruse. Jurnaliștii bulgari de la Mediapool afirmă că nu se întrevede o nouă inaugurare în 2026.
Context: aderarea la Schengen și plata online a taxei de pod
Intrarea României și Bulgariei în Schengen a simplificat călătoria, iar recenta introducere a sistemului de plată online pentru taxa de trecere a Podului Giurgiu-Ruse elimină cozile de la barieră. Odată finalizate lucrările de reabilitare a podului pe partea bulgară, șoferii români vor scăpa de un alt factor de frustrare.
