Dacia Striker, lansată oficial. Noul model produs în Turcia pornește de sub 25.000 de euro

Dacia a lansat oficial modelul Striker, al treilea automobil al mărcii în segmentul C și unul dintre cele mai importante proiecte pentru finalul acestui deceniu. Prezentarea internațională a avut loc la începutul lunii iulie la Milano, unde noul model a fost dezvăluit presei europene.

Preț și producție

Cu un preț de pornire sub 25.000 de euro, Dacia Striker își propune să devină o alternativă la SUV-urile compacte. Producția va avea loc la uzina din Bursa, Turcia, de unde modelul va fi livrat pe piețele europene.

Design și dimensiuni

Striker măsoară 4,62 metri lungime și oferă o gardă la sol de până la 20 cm în versiunea cu tracțiune integrală. Înălțimea de 1,53 metri îl apropie de un break modern, iar designul pune accent pe eficiența aerodinamică. Coeficientul aerodinamic Cx este de 0,29, contribuind la reducerea consumului și a emisiilor.

Noul model introduce o identitate vizuală cu blocuri optice LED în formă de „T”, atât în față, cât și în spate. Jantele disponibile sunt de 17, 18 și opțional 19 inch.

Interior și tehnologie

Habitaclul este complet nou, cu un ecran multimedia de 10,1 inch standard. Sistemele Media Display sau Media Nav Live oferă actualizări ale hărților timp de 8 ani și sistem audio Arkamys 3D cu 6 difuzoare. Instrumentarul digital LightVisio de 7 inch utilizează tehnologie de reflecție optică pentru o citire mai naturală.

Sistemul YouClip permite montarea accesoriilor în habitaclu. Opționalele includ plafon panoramic, scaune încălzite, reglaj electric pentru scaunul șoferului, încărcare wireless și hayon electric.

Materiale sustenabile

Dacia renunță complet la pielea naturală și crom. Elementele din bord și portiere conțin până la 80% polipropilenă reciclată. Versiunile superioare folosesc tapițeria TEP MicroCloud, iar nivelul Extreme introduce materialul Starkle din resurse reciclate. Striker utilizează peste 32% materiale din economia circulară, iar versiunea Extreme include aproximativ 47 kg de materiale plastice reciclate.

Portbagaj și accesorii

Portbagajul principal oferă 600 de litri, printre cele mai bune valori din segment. Polița este împărțită în două secțiuni, iar planșeul modular poate fi configurat pe două niveluri sau transformat în suprafață plană. Opțional, Dacia oferă un portbagaj aerodinamic de plafon de 480 de litri, cu sarcină maximă de 75 kg.

Motorizări electrificate

Striker este disponibil exclusiv cu motorizări electrificate. Versiunea de bază mild hybrid-G 140 combină un motor turbo de 1,2 litri benzină/GPL cu un sistem mild-hybrid de 48 V. Varianta Hybrid 155 folosește un motor pe benzină de 1,8 litri, două motoare electrice și o baterie de 1,4 kWh, putând rula electric până la 80% din timp în oraș, cu emisii sub 100 g/km CO₂.

Noutatea este versiunea Hybrid 150 4×4, cu un motor termic de 140 CP pe puntea față și un motor electric de 31 CP pe puntea spate, oferind tracțiune integrală inteligentă, 5 moduri de rulare și Hill Descent Control.

Concurență și poziționare

Prin dimensiuni și preț, Striker concurează cu Skoda Octavia Combi (de la aproximativ 27.910 euro în România) și Volkswagen Golf Variant (de la 26.486 euro). Dacia speră că prețul competitiv și dotările vor atrage familiile și clienții care caută spațiu și costuri reduse.